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2、北京启动空气重污染橙色预警，为什么京津冀到了秋冬季容易出现雾霾？夏季没有污染吗？有哪些应对措施？
来源：996论文网 [摘 要]近来，各地频现雾霾天气，大气污染程度较严重。 雾霾对人们的日常生活和身体健康产生了不良影响。文章对雾霾天气成因进行分析研究，并借鉴国内外对雾霾等大气污染防治的法律法规等措施，从法律的角度提出防治雾霾的合理化建议。 [关键词]雾霾；防治；法律对策。 一、雾霾现状。 （一）雾霾概念简介。 雾霾是雾和霾的统称。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结的产物。霾是指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳化合物等粒子使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化的现象。雾和霾的区别是：一般相对湿度小于 80%的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于 80%-90%之间的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾混合物共同造成的，但主要成分是霾。 （二）从华北地区透视雾霾现状。 今年以来，各地频现雾霾，且持续时间长。中国科学院分布在京津冀区域的 15 个 PM2.5 监测站的监测数据统计显示，京津冀在 1 月 6 日至 8 日、9 日至 15 日、17 日至 19 日、22 日至23 日、25 日至 31 日发生了五次强霾。其中，北京市在今年一月份，雾霾天气就达到了 25 天。北京城市气象研究所所长梁旭光表示，北京常年同期出现雾霾天气的天数为 10.5 天，今年雾霾天气是 1954 年以来同期最多的一年。 雾霾天气对人们的日常生活和身体健康造成了严重影响。 大范围的雾霾天气造成航班延误或取消，高速公路封闭，能见度低导致交通事故频发。雾霾天气引发心血管疾病和呼吸道感染，对于年老体弱者甚至会危及生命。 二、雾霾防治现状。 （一）雾霾天气的成因。 雾霾天气是异常天气造成地区大气稳定，再加上人们排放污染物，以及浮尘和丰富水汽共同作用的结果，既有自然原因也有人为因素。 1.人为因素。 第一，工厂企业和居民取暖中大量燃煤，产生的总悬浮颗粒物、硫氧化物、氮氧化物等大气污染物直接排放到大气中，这些污染物会随空气流动传输和扩散，以致不同地区的污染物叠加污染。第二，机动车的广泛使用，油品质不高，产生的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及颗粒物等。我国轻型汽车尾气排放标准相当于欧 4标准，而从 2013 年 1 月欧洲开始实行更严格的欧 6 标准。第三，建筑工地和裸露地面在外力的作用下产生的扬尘。这些都会促使雾霾的发生。 2.自然因素。 雾霾形成的直接诱因是极端不利的气象条件。雾霾发生时，大气整体处于静稳状态，湿度接近饱和，各种污染源排放的污染物难以消散，在空气中持续积累，导致空气中的污染物浓度水平不断升高，直接诱发了雾霾的形成。 若只有气象条件，在湿度达到一定程度时会形成雾，而雾会随着白天气温的上升而逐渐消散。但是，叠加上大气污染物之后，就会形成雾霾，严重的雾霾是很难消散的。因此，雾霾形成主要是人为因素，要想根治雾霾，需从导致雾霾形成的人为因素着手。 （二）我国雾霾防治的立法现状与分析。 1987 年我国制定了《大气污染防治法》，并在 1995 年、2000年进行过修改。国务院及其相关部门也相继出台了一系列关于大气污染防治的规章，各地方也依法制定了一些相关规定。此外，我国还颁布了大气环境质量标准和一些大气污染物排放标准。但是并没有涉及 PM2.5等区域性污染的规定，也没有详细规定各种污染物的排放指标。到目前为止，我国仅在一些行政措施中有一些关于雾霾防治的规定，如 2007 年环境保护部和北京、天津、河北、山西、内蒙古和山东六省区共同制定的《第29 届奥运会北京空气质量保障措施》。 我国虽出台了一些大气污染防治法律法规，但对我国大气质量改善效果不大，而且还存在很多漏洞和缺陷，需要我们进一步完善。 三、解决雾霾问题的法律对策。 对雾霾的形成，气象条件是无法控制和改变的，因此必须从控制大气污染物的排放着手进行治理。在治霾的过程中，完善法律法规，要坚持经济制裁和刑事制裁相结合的原则，坚持有法可依和有效监督相结合的原则。 （一）大气污染防治民事立法完善建议。 防治大气污染，坚持在国家法律法规规定的原则制度下，许可下位法的规定严于上位法的规定标准，反之则绝不允许。 1.在法律法规的完善上，根据现实情况，将 PM2.5 排放总量纳入《大气污染防治法》的修改中，明确规定 PM2.5 的最高排放标准，对超过这个标准的排放者进行严格处罚。制定大气污染排放清单，对不同的区域的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳化合物等粒子的排放标准做详细规定。既要根据某地区的区域性特点进行专门防治，又要加强地区的联合防治。大气污染防治某一方面的法规，制定得越详细，越有利于该法规的实施。 2.针对燃煤和机动车尾气的法律治理。 应尽快出台专门防治燃煤和机动车尾气产生大气污染物的法律法规以及相关防治的制度原则。 （1）对燃煤产生的污染物，重点规定硝、硫、尘等污染物的排放标准。建立工业排污环保部门许可制度，工厂企业安装排污净化装置。对于工业排放的大气污染物，首先要经过净化装置的净化，然后在环保部门检测合格的情况下，才能排放到大气中。对于违法排放的工业，或虽安装了净化装置却搁置不用的，一经查明，不但要对工业进行经济制裁，而且对直接责任人或者负责人进行经济惩罚，严重的依法给予行政刑事处罚。可以借鉴法国的做法，对大型燃烧源收取氮氧化物排放税，并将大部分的税收用于减排的投资和研发。对于积极改进排污净化设施的，可以向有关部门申请环保补贴。这样可以激励企业工厂积极采取减排污的措施。 （2）第一，对机动车的尾气排放量进行限制，法律法规首先规定一个尾气排放限制的标准，对于尾气排放超过这个标准的机动车必须安装尾气过滤装置。我们可以借鉴日本的做法，在一些污染严重的城市，只有符合氮氧化物及颗粒物质排放标准的车辆，才允许进行车检登记上路行驶，但针对一些大型车辆及柴油乘用车实施特别的排放标准。对车辆能源进行改革，国家应尽快出台加快油品质量升级的决定，学习欧盟的汽车尾气排放标准，以及鼓励机动车使用新能源新动力。第二，设立专项基金，从成品油消费税中划出一定比例资金，用于弥补生产、销售、使用高标油而多出的成本，以此刺激高标油品普及，也可补贴混合动力、纯电动等其他低排放机动车的购买者。制定实施差异化的税收政策，对高标油品生产者和销售者及低排放汽车生产者和销售者，可适当减免部分税收；对仍旧生产和销售低标油品的企业，则采取一定的惩罚性征税措施。 3.在法律上明确规定排污收费制度，制定大气污染防治税。 一是以企事业单位及个体经营者的锅炉、工业窑炉及其他各种设备、设施在生产活动中排放的烟尘和有害气体为课税对象，以排放烟尘、扬尘和有害气体的单位和个人为纳税人；二是法律法规中要完善对燃油税和车辆购置税的详细规定。 （二）大气污染防治刑事立法建议。 在刑事环境立法中应当坚持严格责任原则和过错推定原则，增加对大气污染排放者（主要是工厂企业）的刑事立法。但各国法律目前基本没有对不同类型的犯罪或者某一类型犯罪事实规定特殊的证明标准。从实际情况看，污染型环境犯罪因果关系证明标准应该不同于一般犯罪事实，需要特别规定。通常情况下，应适当降低这类犯罪因果关系的证明标准，将检控方指控污染型犯罪因果关系存在的证明标准确定为高度盖然性，辩护方反证污染型环境犯罪因果关系不存在的证明标准确定为盖然性，可以达到有效惩治污染型环境犯罪的效果。 （三）完善诉讼监督制度。 1.从法律上设立公益诉讼制度。 设立防治大气污染的公益诉讼制度，突破“直接利害关系” 的限制，可以规定国家机关、社会团体和公民个人可以提起公益诉讼；在诉讼中要坚持无过错责任和举证责任倒置的原则，原告对损害的事实和大小负举证责任，被告就是否排污、是否造成污染以及排污和损害之间是否存在因果关系负举证责任；另外，公益诉讼不应当适用诉讼时效的规定。 2.完善监督制度，设立监督受理部门，为人们实际行使监督权开辟渠道。 我国很多城市的大气污染非常严重，防治大气污染已刻不容缓。我们只有完善法律制度，有法可依，有法必依，才能真正实现十八大报告中提出的建设美丽中国，实现中华民族永续发展的长远目标。 北京启动空气重污染橙色预警 北京市突发事件预警信息发布中心10月29日20时许发布重要提示：10月30日12时至11月2日24时本市启动空气重污染橙色预警。 北京雾霾天气何时消散？ 据北京市生态环境监测中心10月29日预报，10月30日至11月2日，北京将发生一次PM2.5中度污染过程。 10月30日凌晨至上午，中低层有偏西北风扰动，扩散形势略有改善，午后重新转受低压前部作用，相对湿度较大，预计全天空气质量为3级至4级轻度-中度污染水平。新闻多一度丨北京启动空气重污染橙色预警！这些事请注意 11.2日更新 太行山对风的阻挡作用。此时（11月2日14点），河北中南部的雾仍未消散，仍在等风来。2023.11.2 14时近地面流场 鉴于问题已经更新（之前问的是霾啥时候结束），我也同步更新一下吧。 京津冀秋冬季容易出现霾，跟地形的关系非常密切。 大家买房的时候，一般更倾向于买坐北朝南、南北通透的户型。如果把京津冀比作一个大house的话，大家会发现，南北、东西方向的通透性都有欠缺。 北部有燕山横亘，西部有太行山阻挡，形成了一个半包围的阻隔。燕山以南、太行山以东一马平川，河北中东部、天津的海拔高度甚至比不上山东丘陵。 如果环流形势是偏东或偏南气流，那么随气流而来的污染物会在燕山、太行山前堆积，无法扩散出去，这就是此地秋冬霾容易发生的地理因素。 从时令上来看，秋冬季太阳辐射减少，近地面气温比较低、而相对来说中低空的气温甚至超过了近地层，所以就形成了上热下冷的逆温层，在这样的情况下，不容易产生对流，不利于污染物的扩散。夏季地面气温比较高，很容易产生对流，在这样的情况下，污染物会随着对流输送到高空，被高空风带走。当然秋冬季还面临取暖的问题，化石燃料的燃烧会变多，污染源也增加了。这就是秋冬季容易出现霾，在时令方面的原因。 不过，虽然夏天遭受霾的可能性比较小，但不意味着夏天没有污染。在阳光强烈、气温高的时候，还容易产生臭氧污染。也就是说，在盛夏时节，大家应该及时关注污染物指标，呆在屋内是上策。 霾何时结束？主要还得看冷空气的脸色。 根据目前的预报，一股冷空气将于2日午后造访北京，带来新鲜、干冷的空气。随着冷空气的不断东移，霾将自西向东撤离。 也就是说，在2日中午之前，大气层在大多数情况下都处于静稳状态，地面的空气很难上升，与高层的空气“互动和交流”，这导致近地面的污染物不断积累。所谓户枢不蠹，流水不腐。大气和水在这方面还是有相通之处的。 防御措施： 俗话说釜底抽薪，在静稳天气到来时，控制污染源的排放是最根本的解决方案。这便是当地启动空气重污染橙色预警的主要原因。错峰生产、降低排放是应对静稳天气的积极方案。 对于公众而言，霾到来时最主要的应对办法就是减少外出，尽量待在室内，尤其是有呼吸道疾病的易感人群，必要时可以开启空气净化装置。 上班族在出行时应带好N95口罩，将pm2.5拒之于口罩之外。到单位后勤洗手，并且清洗鼻腔，防止鼻腔黏膜受损。 关闭门窗是必要的，但这不意味着门窗一直关闭，必要时可以把窗户开一条缝，适当通风。 北京的冬天确实很容易出现雾霾，其中一个主要原因就是所谓的温度反转（temperature inversion）。在这种情况下，地表的空气不再遵循海拔越高温度越低的分布规律，而是有一层比较温暖的空气盖在地表附近的冷空气上，阻碍了地表附近空气中污染物的扩散转移。 但包括北京在内的华北地区并不是只有秋天和冬天才会有雾霾。夏天有时也是会出现雾霾的，但产生机制跟秋冬的雾霾不太一样。比如北京大学的物理学院和环境科学与工程学院就曾经在Science of The Total Environment上发表过相关的研究论文（链接如下）。实验时间是在2019年6月17日到7月6日之间，地点是华北平原。结果显示严重的雾霾也是可以出现在夏天的，虽然在具体的参数和机制上不同于秋冬的雾霾。Mechanism of haze pollution in summer and its difference with winter in the North China Plain 虽然在不同的时间和地点可能有不同的成因，但雾霾其实还是挺常见的。新加坡几乎每年也都有一小段时间会出现雾霾，主要原因就是邻国印度尼西亚（特别是苏门答腊岛）农民的烧芭行为（即在树林里烧出空地用来进行耕种）。烧芭产生的雾霾不仅影响到新加坡，还经常一路扩散到马来西亚、泰国和菲律宾等等其他东南亚国家，非常强劲。华北平原雾霾的一大来源其实也跟这个很类似，那就是烧煤。 遇到雾霾最好的应对措施就是不出门，室内打开空气净化器，如果不得不出的话也戴上N95口罩。 多喝热水，冷的也行。 京津冀地区位于温带季风气候区，四季变化明显：春季干旱少雨，夏季高温多雨，蒸发强烈， 冬季干燥寒冷。春季旱情较重，夏季常有洪涝。冬季受温带大陆气团控制，寒冷干燥，在西伯利亚大陆冷高压的影响下，盛行冬季风，以偏西偏北风为主，风力强劲，带来大陆的较干燥的空气，不利于空气中污染物的湿沉积，天气晴寒，雨雪稀少，所以很不利于污染物的扩 散。以北京为例，从北京市来看：夏季，北京市夏季风力弱，气温高，不利于颗粒物沉降，北京市的雾霾天气 主要由自身的天气情况造成，但是强对流天气容易出现，尤其是东北冷涡的影响，导致北京夏季雾霾较少；秋季，北京市受周围省市排放源影响明显；冬季，受冷空气影响比较频繁，风速较大，北京市内部排放源如供暖、工地施工等，内部排放明显增多，大气对流造 成颗粒悬浮，但又不足以携带扩散到北京市以外。特别是 10-11 月秋冬转化季节，北京市受冷暖空气交汇影响，极易发生大雾天气。在这种情况下，将形成静风、静稳等不利气象条件，导致大气污染物不易扩散、容易积累，空气质量转差。 京津冀地区地理位置独特，被太行山和燕山等山脉环绕，形成了一种半封闭的地形。这种地形特征导致污染物在山脚下积聚，进一步加剧了重度污染的发生。正是因为这一特殊地理条件，京津冀地区的大气环境容量相对较小，而在秋冬季节，这一容量更加有限。京津冀地区近年来大力开展雾霾治理，空气质量逐年提高，但是在特定的天气条件下，依然会有雾霾产生。 今年是厄尔尼诺的发展年，预计在冬季达到峰值，随之而来的是西太平洋副高的偏强、脊线偏北，暖湿空气沿着副高边缘北上，因此京津冀地区气温偏暖，湿度较大，容易导致颗粒物吸湿增大，利于雾霾的产生，因此京津冀地区2023年秋冬首次雾霾天气，与偏南风传输和强逆温是密不可分的。 2024年1月12日编辑，形象化表示： 夏季： [雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾 雾霾] 冬季： [雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾 雾霾 雾霾] 同样都是“12个雾霾”（冬夏排放量一样多），但夏天可以分布到“4层高”，冬季只能分布在“3层高”（冬季边界层高度小于夏季），所以最下面那层的雾霾，冬季比夏季多（冬季近地面的污染物浓度更高） 此外，夜间雾霾会加重也是因为这个原因，形象化描述就是这样： 冬季白天： [雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾 雾霾] [雾霾 雾霾 雾霾 雾霾 雾霾] 冬季夜间： [雾霾雾霾雾霾雾霾雾霾雾霾] [雾霾雾霾雾霾雾霾雾霾雾霾] 结合两篇论文，回答一下这个问题 第一篇论文是《The impacts of the atmospheric boundary layer on regional haze in North China》 这篇论文的作者于2019年11月26日至12月26日期间，在华北地区6个观测点进行了观测，并分析大气边界层对华北地区雾霾天气间的影响。这里把一些重要结论列举出来： ①气溶胶的垂直分布主要受白天热湍流的影响。 ②持续的弱风层和高度持续下降的逆温层有助于维持和加剧雾霾污染。 ③抑制对流边界层发展是促进雾霾污染的主要原因。 这里涉及到几个必须解释的专有名词：大气边界层：最靠近地表的一层大气（对流层底部），性质主要取决于地表面的热力和动力作用。对流边界层：白天时段的大气边界层。在地表加热作用下，对流活动旺盛。与之对应的，夜间的对流边界层也被称作稳定边界层逆温层：上暖下冷的大气层。冷空气密度比暖空气大，逆温层不利于大气发生对流活动气溶胶：PM2.5和PM10都属于气溶胶 现在再用通俗的话去解释这篇论文中的三个结论，那就是： 白天的时候，污染源向大气中排放污染物。在热湍流的影响下，污染物会维持在一定的高度范围内。 入夜后，地表持续失去热量，转为上暖下冷的逆温层。同时，逆温层的高度也在持续下降。这时，哪怕没有持续增加的污染物，空气质量也会转差——更何况污染物的排放并未停止。 大气颗粒物会进一步阻碍对流边界层向上发展（下一篇论文中的结论，这里先借用一下），第二天的时候边界层的高度就更低，污染物所汇集的区域也更集中，污染自然更重。 更形象的比喻是： 如果将整个区域看做是堵住开口的注射器，那么推杆就是边界层顶。 边界层顶持续下降，注射器内部可以存储大气污染物的空间也就越小，污染物浓度也就越高。 接下来再看一篇论文，题目是《北京和南京地区气溶胶特性对大气边界层高度影响的对比研究》，作者比对了北京和南京，气溶胶对大气边界层高度的影响。 主要结论有这些： ①两地边界层高度的差异。 很明显，4个季节中，南京的边界层高度都高于北京，而北京秋季的边界层高度最低。 ②PM2.5质量浓度对边界层高度的影响。 结论也很明确：两个地区大气边界层高度随气溶胶污染程度的增加而明显降低。 所以，根据这两篇论文的结论，可以回答题主的问题了： ①京津冀秋冬季更容易出现雾霾，和污染排放、地形条件、气象条件都有关系。污染物的排放会持续降低边界层高度，而边界层高度降低了会进一步使得污染物在低层大气汇聚，地表附近的污染物浓度越来越高。而三面环山+偏南风的条件，又让污染物更难扩散。三者合起来导致京津冀秋冬季更容易出现雾霾。 ②同南方地区相比，京津冀地区秋冬季的边界层高度更低。这既和污染物排放更多有关，也和当地地表温度更低，更容易形成逆温层有关。 ③同夏季相比，秋冬季因为对流活动弱，所以边界层高度低，污染物更易在低层大气中聚集。 参考文献： [1]Li, Q., Zhang, H., Cai, X.et al.The impacts of the atmospheric boundary layer on regional haze in North China.npj Clim Atmos Sci4, 9 (2021). https://doi.org/10.1038/s41612-021-00165-y [2]黄鑫. 北京和南京地区气溶胶特性对大气边界层高度影响的对比研究[D].南京信息工程大学,2023.DOI:10.27248/d.cnki.gnjqc.2023.001417. 重污染和雾霾天气出现要两个条件：首先是多污染源如工业区，机动车，燃煤和扬尘等，其次是大气条件稳定，扩散条件差。比如风速低于2m每秒，边界层高度低于500m，相对湿度高于60%等。燃煤发电厂 秋冬季容易出现雾霾的原因其一就是，这个时期是采暖季，燃煤等排放量大，污染源多。 其二是秋冬季更容易出现逆温层，也就是辐射逆温，这更容易使得大气保持稳定，不利于污染物扩散。 第三，京津冀地区的地形因素，在秋冬季冬季风为主情况下，京津冀处于太行山和燕山的背风坡地区，处于下沉气流控制的情况下仿佛一个锅盖盖着。 京津冀地区秋冬季大气容量平均要比春夏季小30%，一月只有七月一半。 种种因素表明京津冀地区秋冬季的雾霾天比夏季严重，但是也不代表夏季就不会出现污染了，只是频率更低而已。 现阶段，由于受到暖脊下沉气流影响，华北地区处于晴朗暖热天气下，但是晴朗的夜间又容易出现辐射逆温，导致大气扩散条件差，于是污染天气又出来了，邯郸邢台等地都是达重度污染级别，天津沧州等地污染等级也高。 一直到11月2日，华北大气扩散条件都很差，每天晚上到上午都要警惕浓雾和空气污染对出行和身体健康的影响，尽量不要剧烈运动、做好防护。 11月3日一次纠偏冷空气南下以后，污染物才会随着回暖被中止一样被吹走。 1.天然气蓄热式台车炉低NO_x排放的研究及节能优化 2.雾霾条件下中小学教室内空气质量控制 3.地源水冷VRV系统中压缩机与电子膨胀阀的控制研究 4.带填料的复合流闭式冷却塔的结构设计与性能分析 5.地热换热器传热分析方法对比分析与研究 6.城市区域微气候环境对单栋建筑能耗影响模拟分析 7.热电厂供热能耗分摊在清洁供暖中的研究 8.基于含尘烟气超低排放用袋式除尘滤料织物构造特性研究及应用 9.多能协同冷热电三联供系统优化配置及不确定性运行研究 10.热舒适与学习效率综合作用的西北乡域教室冬季热环境研究 11.综合管廊燃气舱内燃气泄漏扩散规律的研究 12.山东农村太阳能—空气能复合供热系统仿真及运行控制策略研究 13.供暖末端形式对室内热环境影响的研究 14.粉状SiO_2气凝胶热导率计算及变化规律研究 15.壁面沉浸式螺旋管加热器沼气池冬季产气量的实验数值研究 16.多种典型干式建材耦合下VOCs散发模型研究与应用 17.建筑室内VOC浓度长期预测方法研究 18.长江流域地区不同气候条件下办公建筑热环境营造技术研究 19.热源塔热泵供暖性能研究及相变蓄热辅助供暖策略分析 20.地下公共空间热环境以及对人体热舒适的影响研究 21.冬季空调室外计算温度与室内温度“历年平均不满意天数”研究 22.区间隧道纵向射流通风的火灾烟气温度分布规律研究 23.直膨式空气源热泵辐射板采暖系统在重庆地区适用性的实验研究 24.高超声速飞行器热环境仿真模拟分析 25.车用空调百叶窗翅片式蒸发器的性能模拟研究 26.太阳能喷射系统中工质泵的仿真计算 27.小型静电式空气净化器净化颗粒物性能与臭氧释放量研究 28.高速列车客室火灾蔓延特性研究 29.基于模型的电动客车空调控制系统设计 30.相变乳液复合太阳能热水系统的性能研究与经济性分析 31.高寒地区槽式太阳能集热器与CO_2空气源热泵复合供暖系统的研究 32.纵向通风模式下隧道内列车中部火灾人员疏散研究 33.虹吸式多斗雨水排水系统的特性分析 34.空气源热泵干燥技术在蚊香生产中的优化研究 35.相变材料回填地埋管换热器换热特性研究 36.运猪汽车烘干房的气流组织试验及数值模拟研究 37.大气颗粒物建筑室内外渗透沉降特性及污染控制研究 38.高原单洞单线特长铁路隧道施工通风流场模拟 39.风道结构对人工环境试验室气流组织影响的研究 40.微通道分离式热管的换热性能研究 41.长沙市居住建筑分布式光伏应用经济性分析研究 42.双蒸发器热泵与分离式热管耦合系统性能分析 43.环形油池火燃烧特性的实验研究 44.大型液化石油气储罐日照传热分析及反射涂层的应用研究 45.低温散热器供暖系统在合肥地区的适宜性研究 46.回路热管应用于通信基站散热的特性研究 47.空气源热泵热水供暖系统在夏热冬冷地区应用研究 48.合肥地区散热器低温间歇性供暖应用研究 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